Kia Spectra

Kia Spectra претендует на звание бюджетного автомобиля, а с таким сочетанием цена/качество может претендовать на самые высокие продажи.
Казалось бы, Kia Spectra автомобиль небольшого размера, но это всего лишь отголосок его предшественника Kia Sephia. Если взять в сравнении с третьей серией от БМВ, то Spectra меньше всего на 1 сантиметр, длина автомобиля составляет всего 4510 мм. Конечно же, БМВ не идёт ни в какое сравнение с Kia, но кореец отлично держит планку соотношения цена/качество.
Вначале мы опасались за автомобиль на зимней дороге, но после 20 минут агрессивной езды по бордюрам и дорогам, покрытым льдом, опасение пропало. Зимняя враждебность погоды для автомобиля с передним приводом не представило никакой угрозы. Клиренс в 154 мм всего на 60 мм меньше российского конкурента - «Лады Калины» - не расстроит будущих владельцев Kia. Независимая передняя и задняя подвески, оснащены стойками фирмы «МакФерсон» и стандартными стабилизаторами устойчивости. Движение с таким оснащением проходило гладко, и не создавалось ощущения каких-то ляпов со стороны сборки.
Обратим внимание в салон: здесь всё без излишеств. Функциональность и простота сочетается с какой-то грустью приборной панели, на которой, как нам показалось, чего-то не хватало. Кнопки на центральной консоли присутствуют, но не в желаемом количестве, и из-за этого создаётся впечатление пустоты. Автомобиль музыкально готов, но вот незадача - место под магнитолу пустует. Функциональность приборной панели - отметки есть, как и в км/ч, так и в милях, показывая американское прошлое автомобилей этой модели. Приглядевшись, можно увидеть, что большинство информационных кружочков с центральной панели перекочевали именно сюда, благополучно разместились рядом с топливным и температурным датчиками, отлично вписавшись в некогда свободное место.
Пластиковые детали салона отлично функционируют и создают впечатление долговечности. Щелчок, который возникает при защёлкивании бардачка, отчего-то похож на звук, который появляется при работе дворников.
Сиденья в салоне покрыты приятным на ощупь велюром, под которым скрыт подогрев, отлично подходящий к российским холодам и морозам. К сожалению, отсутствует регулировка сидений по высоте, но это не делает сидение в автомобиле менее комфортным. Приятным сюрпризом оказалось присутствие боковой поддержки, которая поможет водителю в пути. Сидения не твердые, а скорее мягкие, и поэтому водителя сразу посещает мысль пристегнуться. Разместиться сзади могут двое в полном комфорте, но если к ним подсядет третий пассажир, то людям окажется не совсем удобно. В остальном задние сидения выполнены на «ура»: отсутствует задний тоннель и выступающие детали ремней безопасности.
Обратим внимание на сам руль: гидроусилитель баранки поможет водителям с управлением. На этом преимущества рулевого колеса заканчиваются. Отделка и форма нас не удовлетворили, да и отсутствие продольной регулировки нам показалось большим минусом. Обзор с водительского места отвечает всем требованиям: вы не упустите ни одной детали, как и в потоке автомобилей, так и в окружающем пейзаже. Боковые зеркала у этого автомобиля выполнены на уровне.
Заглянем под капот Kia Spectra. Двигатель объёмом 1.6 литра, мощностью в 101 лошадку порадует любого человека, который приобретёт этот автомобиль для своих нужд. Движение летом порадует водителя, а зимой при старте вам удастся избежать пробуксовки на льду, да ещё и на первой передаче. Kia Spectra разгоняется до вожделенной сотни за 11.6 секунд, что является неплохим показателем для автомобиля данного класса. Мощность в 101 лошадку поможет вам почувствовать некоторую скорость, и разогнать автомобиль до 186 километров в час. Звуковые эффекты двигателя на такой скорости не будут портить человеку удовольствие от езды, благодаря отличной звукоизоляции. Расход топлива у Kia Spectra на сто километров равен примерно 10 литрам, и хорошо это или плохо решать вам.
Kia Spectra довольно тяжёлый автомобиль, ведь он на 145 килограмм больше чем ближайший его конкурент - Рено Логан, массой в 1125 килограмм. В сравнении с французом, кореец оказался длиннее на 260 мм, что придаёт ему больше солидности. Багажное отделение объёмом в 440 литров позволит вам укомплектовать автомобиль чемоданами и сумками, которых хватит не на один поход на природу. Функциональность задних сидений - они в свою очередь могут сложиться и увеличить полезный объём багажника, позволит вам перевозит габаритные грузы. Дизайн автомобиля сказывается на объёме багажного отделения - задние фары урезают доступ к багажному отделению.
Kia Spectra является отличным автомобилем, что делает её привлекательным в своём ценовом диапазоне. Такой автомобиль можно приобрести в кредит и сразу. Базовая комплектация Kia Spectra (а это двигатель 1.6, 5-и ступенчатая коробка передач, разумеется, механика) обойдётся водителя в 11.5 тысяч долларов. Максимальная комплектация (комплектация люкс) обойдётся вам дороже на 3 тысячи 200 долларов. К сожалению, мощность в 101 лошадиную силу относит автомобиль Kia Spectra в другую ценовую категорию по налогам, чем его ближайших конкурентов. Но низкая цена и отличная сборка на территории России позволяют автомобилю успешно соперничать с ближайшими конкурентами.

Метки: спектра