Обзор Kia Rondo 2007 года выпуска

Этот автомобиль можно назвать небольшим кроссовером. Или даже универсалом. Или очень маленьким внедорожником. Честно говоря, нельзя точно определить его категорию, поэтому назовем его Optimagon. Kia называет Rondo по-разному. Он быстр и показывает прекрасные результаты, видимо, благодаря платформе, заимствованной от Optima, четырем цилиндрам, двигателю V6. У него также масса средств безопасности и стильный современный внешний вид. Это хорошая возможность для Kia закрепиться в этом сегменте производства, так как Rondo определенно будет дешевле предложений конкурирующих компаний.
Похоже, это все же кроссовер. Главный “козырь” Kia - это безопасные и недорогие автомобили, поэтому у Rondo есть неплохая вероятность привлечь внимание покупателей. Если на эту марку будет невысокая цена и стандартная гарантия от Kia на пять лет/100000 миль пробега, то Rondo опередит по популярности своих конкурентов, в частности Mazda и ее универсал Mazda5. Если Rondo так же хорош, как новый Optima, на основе которого он был создан, то это станет еще одной ошеломительной победой Kia за последнее время.
Характеристики Rondo такие же, как у нового Kia Optima, включая четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 л и мощностью 162 лошадиных сил при крутящем моменте 164 Нм или V6 объемом 2,7 л, который способен развить мощность и крутящий момент до 182. Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия используется в комплектации LX, для EX предложена пятиступенчатая. Рукоятка переключения передач стандартная. В переднеприводном Rondo используются независимые передняя и задняя подвески. Управление осуществляется реечной передачей. Из средств безопасности можно выделить шесть стандартных подушек безопасности (включая боковые), электронные системы безопасности (ESC), тормоза с АБС и многое другое.
Среди стандартного контента LX можно выделить стереосистему с CD-плеером, автоматическое управление дверями, зеркалами и окнами. В EX уже установлена стереосистема с MP3-плеером, а также CD и кассетным проигрывателем, управление аудиосистемой на рулевой колонке, кожаный руль и рукоятка. Среди дополнительных удобств в LX предусмотрен круиз-контроль и доступ в авто без ключа. Для EX в комплектации Leather Package сделаны кожаные сиденья, а Premium Package отличается панорамным люком, стереосистемой с 10 динамиками и CD-чейнджером на шесть дисков. Обе комплектации имеют два ряда сидений, но доступен и вариант с тремя рядами. Kia с гордостью заявляет, что салон их авто очень просторный, а сиденья сделаны из прочного и удобного материала; теперь посмотрим, на что способен Rondo на дороге.
Kia заявляет, что вождение Rondo доставляет удовольствие, что можно сказать и о цене, и о стиле, и технических характеристиках. Разработанный на основе Kia Optima, Rondo предлагает покупателям эффективность, безопасность, стиль…и лучшую гарантию.
Исходя из того, что Rondo создан на основе Optima, является безопасным и имеет хорошую гарантию, он может стать настоящим успехом для Kia. Однако любопытно посмотреть, сколько все же покупателей переманит он на свою сторону. В любом случае, по сравнению с Mazda5, Rondo более удобный и просторный стильный кроссовер. Поэтому в этом сегменте производства Kia может ожидать светлое будущее.

Метки: рондо