Тестируемый автомобиль Kia Cee’d SW

Нужно завезти детей, покупки или багаж? Задолго появления минивенов и внедорожников, наиболее вероятной покупкой для решения таких задач был скромный универсал.
Итак, Kia представляет такой автомобиль, лучший в серии, созданный на основе хорошо зарекомендовавшего себя пятидверного хэтчбэка Сee’d, который был специально сконструирован для европейского рынка.
Есть кое-что, что помогает покупателям сделать выбор в пользу этого автомобиля ещё до того, как забраться вовнутрь него.
Немаловажным фактором является огромная семилетняя гарантия.
А ведь ещё есть и цена!
Для начала - на пять фунтов меньше £13 000 за базовую комплектацию с дизельным двигателем объёмом 1,6 л различной эффективной мощности, а в максимальной стоимости автомобиль на те же 5 фунтов не дотягивает до £15,000.
Оторвите взгляд от впечатляющей цены и переведите его на сам автомобиль - и ваше хорошее впечатление от него усилится ещё более.
Kia выпустил автомобиль, который прекрасно выглядит. К тому же эта модель имеет много общего с хорошо принятым в свой время универсалом производителя. Она на 235 мм длиннее и на 10 мм выше, но имеет ту же ходовую часть, что и упомянутый автомобиль.
Задние фары напоминают Volvo V50, короля универсалов, и выглядят довольно мило.
Внутри автомобиль - это, несомненно, Kia, хотя легко можно заметить выполненные производителем усовершенствования.
Переключатель ближнего-дальнего света сейчас расположен с традиционной стороны, и это изменение будет использовано во всех будущих моделях Kia. SW, как и большинство новых Kia, уже может похвастаться встроенной стереосистемой с USB-портом, дополнительным входом и возможностью проигрывать MP3.
Выпуклая центральная консоль и расположенные по бокам вертикальные вентиляционные отверстия также являются отличительной чертой Kia. У покупателей будет выбор из двух возможных комплектаций, когда автомобиль появится в продаже 1 сентября, причём обе будут иметь очень хорошие технические характеристики.
В базовой комплектации GS имеются 40-сантиметровые колёса с литыми дисками из лёгкого сплава, продольный брус крыши кузова, электрические стёклоподъёмники передних окон, кондиционер, охлаждаемый бардачок, регулятор спинки переднего сиденья, активные фары, а также обшитые кожей руль, ручка переключателя передач и ручного тормоза, подлокотники и многое другое.
В комплектации LS добавлены полный климат-контроль, электрические стёклоподъёмники в задних окнах, датчики парковки и передние противотуманные фары.
Практичность жизненно важна для тех, кто отправляется на универсале за покупками, и SW её обеспечивает.
Отодвиньте сиденья к заднему окну - и у вас появится 534 литра свободного места, которым вы можете воспользоваться на своё усмотрение, плюс ещё 55 под полом багажника. Сложите сиденья - и вот уже есть 1664 литра, что на 300 литров больше, чем в среднестатистическом универсале.

Кроме того, в Kia встроены петли открытия задней откидной двери в крышу, что сделало доступ к багажнику при недостатке места более лёгким.
В автомобиле стоит двигатель объёмом 1,6 литра.
Покупатели, которые остановятся на комплектации GS, смогут выбрать между дизельной версией с эффективной мощностью в 89 лошадиных сил и бензиновой моделью, имеющей эффективную мощность в 120 лошадиных сил.
В комплектации LS добавлена возможность выбора автоматической версии бензиновой модели наряду с дизельным двигателем с эффективной мощностью в 113 лошадиных сил.
Ожидается, что дизель будет более ходовым товаром и что более мощная модель будет иметь большее предпочтение.
Мы опробовали ещё две модели вдобавок к тестируемой и почувствовали, что дополнительное тяговое усилие модели с 113 лошадиными силами эффективной мощности станет правильным вложением денег, особенно с возрастанием количества пассажиров и веса багажа.
Те 11,7 секунд, которые нужны этой модели для разгона с 0 до 100 км/ч только на 0,6 секунды меньше, чем у бензиновой модели, но стоит выбрать дизель с мощностью в 89 лошадиных сил - и результат снизится до 14,1 секунды.
Экономии топлива в дизеле просто превосходна: для дизельных моделей обещан средний расход в 4 литра на 100 км. В бензиновой модели с ручным переключением передач эта величина составляет 4,5 литра на 100 км., а с автоматической - 5,7.
Ещё один плюс в пользу дизеля.
Максимальная скорость дизельной модели со 113 лошадиными силами в 186,6 км/ч только на 4 км/ч меньше, чем в бензиновой модели с ручным переключением передач. Хотя в менее мощном дизельном двигателе скорость падает до 170,5 км/ч.
Мы тестировали автомобиль на холмистых, кое-где плохо отремонтированных дорогах возле хорватского курорта Сплит.
Несмотря на это, ход автомобиля был комфортным, 6 часов езды за 2 дня никаким образом не сказались на нашем здоровье и самочувствии. Управление автомобилем также прекрасно справилось с поставленной задачей.
Сумма страхового взноса низкая, £115 или £140 в год в зависимости от выбранной модели, а розничная цена вкупе с такой огромной гарантией сделают весомый вклад в экономичную покупку автомобиля.
Что касается вопросов безопасности, Kia надеется достичь 5 звёзд по рейтингу EuroNCAP после проведения испытаний позже в этом году.
У Kia есть амбициозные планы привлечь новых покупателей в Соединённом Королевстве, и Cee’d SW, как и основная модель, должен в этом помочь.

Метки: сиид